春節期間，海南星之海新材料有限公司工作人員堅守崗位。海南星之海新材料有限公司供圖

回轉窯啟動，鏈斗運輸.....經過一道道工序，產自非洲大陸的鋰精礦原料在儋州市洋浦經濟開發區變成了新能源汽車鋰電池正極的重要原料。春節期間，海南星之海新材料有限公司生產不停，生產線高效平穩運行，一批批合格品下線，銷往國內外市場。

這些鋰精礦是星之海通過其母公司海南礦業旗下的馬里布谷尼鋰礦進口的首批貨物。2025年10月14日，這批鋰精礦從馬里布谷尼項目現場起運，經過近千公里的公路運輸和上萬公里的跨洋船運，于2026年1月9日抵達國投洋浦港，此后在海口海關所屬洋浦海關順利通關，為星之海年產2萬噸電池級氫氧化鋰項目提供了穩定的生產原料。

從"賣鐵礦石"到"賣鋰電池材料"，作為海南礦業控股子公司，星之海承載著企業布局新能源賽道的重要使命，其年產2萬噸電池級氫氧化鋰項目是海南礦業轉型升級的核心載體。此次進口是星之海成為"零關稅"政策享惠企業后，以"零關稅"進口的首批貨物，也是海南自貿港全島封關后，洋浦首批以"零關稅"申報入境的新能源礦產。

為何選擇洋浦?在海南星之海新材料有限公司副總經理廖青松看來有三點：一是洋浦擁有深水良港，為鋰精礦原料漂洋過海而來提供便捷通道，降低海運成本。二是洋浦石化新材料產業集群是我省首個千億級產業集群，上下游企業發揮著集聚效應。三是儋州洋浦為企業落地投產提供全方位貼心服務——該項目實現1個月簽約落地，從開工到建成試運行，也僅用了18個月時間。

政策更是吸引企業最重要的"磁鐵"。從海外進口鋰精礦等核心原材料，在海南自貿港內完成加工生產，面向國內外市場供應電池級氫氧化鋰產品，"'零關稅'政策幫助我們大幅降低原材料進口成本，自貿港的區位優勢和港口物流便利也幫助我們進一步提升產業鏈運營效率，增強產品市場競爭力。"廖青松說。

總投資10.56億元的2萬噸電池級氫氧化鋰項目自2022年底開工建設，是儋州洋浦首個為新能源汽車鋰電池生產提供原材料的項目。2025年2月，該項目實現冶金段投料試車成功，經過一段時間的冶金段穩產調試，同年6月項目冶金段與濕法段實現全流程貫通。2026年1月，該項目月度產量1216.5噸，超額完成計劃產量。

作為海南礦業"鐵礦石+油氣+新能源材料"三大賽道戰略的重要一環，該項目不僅是儋州構建綠色低碳產業鏈的關鍵項目，更是海南自貿港新能源領域的前沿陣地。廖青松表示，星之海將持續依托海南自貿港政策優勢，保障電池級氫氧化鋰項目高效生產，并將新增碳酸鋰生產線，助力海南自貿港新能源產業發展。